© FMC the Netherlands
Een van de meest intrigerende verbindingen om te volgen zijn die van de NCA,
de National Command
Authority van de Verenigde Staten. De NCA wordt
gevormd door POTUS (President of the United States) en SECDEF (Secretary of
Defense). De NCA is de ultieme autoriteit in de VS en verantwoordelijkheid voor de
nationale veiligheid en vormt de autoriteit voor elke militaire actie
van de VS in de wereld.
Vanwege hun autoriteit en verantwoordelijkheid zullen de NCA leden 24 uur per dag met elkaar in verbinding staan. Dit zal voor een groot gedeelte telefonisch gebeuren en in gesprekken 'onder vier ogen', maar er is meer en dat is weer interessant voor ons als luisteraars. De melding in het nieuws eind november 2003 dat George W. Bush in het diepste geheim naar Irak was gevolgen bleef natuurlijk niet voor iedereen geheim! Vooral het gebruik van het Northstar Netwerk maakt het monitoren vrij eenvoudig. Deze Northstar frequenties zijn vrij onbekend, maar erg interessant, al was het alleen maar vanwege de unieke opzet van dit netwerk.
Algemeen
Voor het volgen van de verbindingen van POTUS en de SECDEF zal je o.a.
moeten weten waarmee gevolgen wordt. Onderstaand een overzicht van de kisten
die door de NCA en het NAOC, National Airborne Operations
Center, gebruikt
worden. Bijzonder in dit lijstje is de Gulfstream III, de 86-0403, deze kist
wordt gebruikt als 'escape jet' voor POTUS in noodgevallen! Tijdens bezoeken in
het buitenland is deze kist altijd in een naburig vliegveld stand by. Naast deze kisten vliegt er nog ander materieel van de 89th Air Wing (Andrews
AFB) met hoge militaire en diplomaten over de wereld. Gezien de rol van
Nederland in de EU, in het 2de halfjaar van 2004, zal het aantal vluchten wel
toenemen boven Nederlands grondgebied. Behalve de forward air bases (zoals
Mildenhall en Ramstein) zijn Brussel en Frankfurt bestemmingen die ook vaak voorkomen.
| Call Sign | Aircraft | Registration | Tail number | ALE id | Selcal | Acars id | Mode-S id |
| Air Force 1 / SAM 28000 | Boeing VC-25A, B747-2G4B | 82-8000 | 28000 | AF8 | AKFP | MCS280 | ADFDF8 |
| Air Force 1 / SAM 29000 | Boeing VC-25A, B747-2G4B | 92-9000 | 29000 | AF9 | AEMP | MC0A01 | ADFDF9 |
| Marine 1 / Nighthawk 1 | Helikopter VH60N | 16-3263 | HMX263 | ||||
| Venus 43 / SAM 60403 | Gulfstream III C-20C | 86-0403 | 60403 | ADFDE4 | |||
| Various (Crisp 45*, Culpa 11***) | Boeing E-4B | 73-1676 | 31676 | NW1 | ADFEB3 | ||
| Various | Boeing E-4B | 73-1677 | 31677 | NW2 | ADFEB4 | ||
| Various (Brewer 84 *****) | Boeing E-4B | 74-0787 | 40787 | NW3 | ADFEB5 | ||
| Various (Carlo 82**, Chick 52****) | Boeing E-4B | 75-0125 | 50125 | NW4 | ASMP | ADFEB6 |
* het gebruikte call sign tijdens de missie begin juni 2004
naar Eindhoven, Nederland.
** het gebruikte call sign tijdens de missie begin juni 2004 naar Aviano Air
Base, Italië.
*** het gebruikte call sign tijdens de missie begin april 2005 naar Aviano Air
Base, Italië i.v.m. overlijden Paus.
**** het gebruikte call sign tijdens de missie maart 2006 naar
Afghanistan-India-Pakistan
***** het gebruikte call sign tijdens de missie april 2009 naar G20 Londen, NATO
Straatsburg/Baden Baden, Tsjechie en Polen