News Archive 2005
FMC the Netherlands
 

 
© FMC the Netherlands

Mysterieuze signalen (18 november 2005)
Permalink

De afgelopen dagen heeft het FMC een wel héél vreemd signaal opgevangen. Op 160.0125 Mhz was dit signaal waar te nemen. Dit signaal wordt gedragen door een toon en tussendoor zijn onregelmatig van patroon korte datapulsen te horen, op andere tijdstippen was er slechts alleen de draaggolf met de toon te horen. Bijzonder aan dit signaal was dat het continue in de lucht was met een gering vermogen en waarneembaar in een gebied met een straal van ongeveer 200 meter. Bovendien waren er harmonische signalen waar te nemen met als ondergrens 150.0125 en telkens met 5 Mhz, dus vervolgens 155.0125 t/m de bovengrens op 180.0125. Dit type verbinding is het FMC nog nooit tegengekomen en doet dan ook vermoeden dat we één of andere geheimzinnige overheidsdienst gespot hebben met geavanceerde plaatsbepaling of afluisterapparatuur...of zijn er luisteranalisten met een andere visie?

Communicatie rond bezoek Poetin (4 november 2005)
Permalink

Op 1 en 2 november 2005 bezocht de Russische president Vladimir Poetin Nederland. Direct naa aankomst van het presidentiele vliegtuig waren er enkele bijzondere frequenties door half Nederland waar te nemen. Met een enorm vermogen werd er op een bijzondere manier gecommuniceerd in de 160 Mhz band. Enkele signalen waren 25 kHz breed en doet dan ook vermoeden dat er in een bijzondere mode, bijvoorbeeld een telefoonlijn die idle stond of er werd met uitzonderlijke encryptie gewerkt. Op de eerste dag in en rond Amsterdam waren vooral de 168.775 en 168.500 Mhz in gebruik, waarbij er op de 168.775 afwisselend data en Russische spraak op te horen was. Helaas ontbrak het mij aan tijd, zodat ik slechts vanuit mijn monitor ruimte op grote afstand van Den Haag en Amsterdam e.e.a. heb kunnen waarnemen. Onderstaand in ieder geval de frequenties die ik heb waargenomen, meer frequenties, nadere informatie en audiofiles zijn bijzonder welkom! Het data signaal is geanalyseerd als U/I signaal, mogelijk idle crypto, center frequentie 1680 Hz - 1600Bd - 1275 Bd tone spacing 316 Hz - 6 tones.

Luchtvloot geland op Schiphol Amsterdam

Beveiliging op scherp in Naarden (4 november 2005)
Permalink

Tijdens het kerkelijk huwelijk tussen Prins Floris en Aimée Söhngen in Naarden op 22 oktober 2005 draaide de zichtbare, maar vooral de onzichtbare beveiliging op maximaal niveau. De Vestingstad was voor al het autoverkeer afgesloten en elke stilstaande auto op de verschillende aanrijroutes werd preventief gescand door een heli van de Politie Luchtvaart Dienst. Helaas viel er maar weinig te beluisteren aangezien het merendeel van de communicatie via C2000 en andere digitale middelen liep zoals GSM. Ook de coördinatie van de PLD heli en de MCU van het KLPD verliep via C2000, maar daarnaast werd er over de PLD OPS frequentie nog gecommuniceerd. Rond half twee was de plechtigheid in de kerk afgerond en werd de heli verzocht iets hoger te gaan vliegen i.v.m. de geluidsoverlast. Dit was een mooi moment omdat hiermee de C2000 verbinding even niet meer mogelijk was. Het blijkt dat hier inmiddels op een goede manier op ingespeeld was doordat men contact onderhield met de Racal crypto apparatuur op 84.375 Mhz. Geen digitale communicatie dus, maar wel een veilige niet meeluisterbare verbinding.

Leden van de Groep Bijzondere Opdrachten en Arrestatieteams hielden de omgeving in de peiling (zie oortje bij rechercheur links!)   

Cruciale communicatie via PMR (13 september 2005)
Permalink

Met verbazing las het FMC in het vakblad Verbinding van augustus/september 2005 dat voor een cruciale verbinding bij bosbrandbestijding tussen OSC-leden/Heli-team het vergunningvrije PMR gebruikt wordt. Althans,  er van uit gaande dat Rob Jastrzebski met “… enkele gesprekskanalen in de 450 Mhz band…”, de bekende PMR frequenties in de 446 Mhz bedoeld. Enerzijds schermt de overheid de hulpdiensten maximaal af met encryptie op het C2000 netwerk en anderzijds gebruikt met blijkbaar een PMR verbinding, die door iedereen meegeluisterd kan worden en erger nog, door iedereen die een simpel PMR portofoontje heeft verstoord kan worden. En zo'n PMR portofoon koop je al gewoon bij de Aldi...

Veilig Tracken en Tracen (13 september 2005)
Permalink

Af en toe kom je producten tegen die de moeite van het vermelden waard zijn. Zo kwam het FMC onlangs My-bodyguard tegen van het jonge bedrijf XMark. Een slachtoffer is meestal niet in staat, buiten het zicht van de dader, met een GSM toestel een hulpdienst te waarschuwen of is niet in staat een juiste locatie te melden. My-bodyguard is hierop het antwoord. My-bodyguard is een mobiele noodknop waarmee hulpbehoevenden, kinderen en VIPS snel assistentie van de hulpdiensten kunnen verwachten. Technisch gezien wordt na het indrukken van de noodknop een GSM/GPRS verbinding opgebouwd en worden de GPS coördinaten over het voicekanaal (first priority = betrouwbaarheid!) naar een alarmcentrale gestuurd, bijvoorbeeld van het KLPD. In de meldkamer van het KLPD wordt de data vervolgens in een kaartsysteem zichtbaar en kunnen de hulptroepen ter plaatse gaan. Deze kaart kan het thuisfront ook via het Internet raadplegen! Een prachtige oplossing waarmee je echt stil alarmeert en waarmee je dit eerder vermelde afluistervoorbeeld voorkomt. XMark heeft nog meer van dit soort "stille toepassingen", zoals X-trace, een voertuigvolgsysteem, voor inbouw in je auto of boot. Uit recente ontvoering van mevrouw Claudia Melchers blijkt maar weer eens hoe belangrijk dergelijke apparatuur is. Check voor meer informatie over My-bodyguard de website van XMark.

Hurrica Katrina meeluisteren (4 september 2005)
Permalink

Met een beetje aardige stratosfeer kan je vanuit Nederland op de korte Golf de activiteiten van de overheidsinstanties meeluisteren in de staat Louisiana in de Verenigde Staten. De FEMA netwerk frequenties en het COTHEN netwerk vormen hierbij een centrale rol, maar er zijn ook tal van andere organisaties die zich op de HF bevinden. Meest actieve HF frequenties zijn 7527.0 en 8912.0 en U.S. Coast Guard Communications Area Master Station Pacific (CAMSPAC) op 5696.0 (nacht) 8983.0 (day).  Er zijn ook tal van streams in de omgeving van New Orleans, zoals in Baton Rouge. Alle actuele frequenties en live audiostreams kan je vinden op de het Amerikaanse Scannerforum Radio Reference. Deze hebben een eigen Wiki omgeving die alle luisteraars van minuut tot minuut bijgewerkt wordt. Op dit moment hoor ik de HAWK 01 rapporteren over het airbone zijn van USCG 6041, mogelijk een AWACS of  commando vliegtuig die het luchtruim controleert. Meer over Hurricane Kathrina...

Toeristen worden afgeluisterd (4 september 2005)
Permalink

Een weekje aan de Zeeuwse kust leverde een verbazingwekkende ontdekking op. In één of ander vakantiehuisje/appartement was een zender geplaatst om de betreffende ruimte af te luisteren. De zender kan blijkbaar (op afstand neem ik aan) aan en uit gezet worden want het signaal was er de ene dag niet en de volgende dag weer volop. Het was een continue signaal en werd niet middels Voice Activation geactiveerd. Ik heb de exacte locatie niet kunnen traceren, maar bevond zich in de omgeving van de Botterbar in Zoutelande (bereik ongeveer 500 meter). Het signaal was waarneembaar op 173.990 Mhz in FMN. Je bent dus gewaarschuwd voor deze illegale praktijken en sweep dus eerst je volgende vakantie-adres als je niet wilt dat de beheerder jouw vakantiebelevenissen meebeleeft!

Update (8 september 2005)

Schreef ik onlangs bovenstaand (ongecontroleerd) bericht over heimelijke afluisterpraktijken in een Zeeuws vakantiehuisje. Ongecontroleerd was het zeker! Na enig onderzoek kwam ik er achter dat het is om een hulpmiddel gaat voor slechthorenden. In dat opzicht is het een legaal geplaatst gehoorapparaat, echter de leverancier van deze zendertjes zal er waarschijnlijk niet bij vertellen dat iedereen kan meeluisteren in een straal van 500 meter!

Detail van de handleiding voor ons als luisteraars:

Personal FM System Frequencies.
Hearing Helper Channels are designated by numbers at the end of the part number.
System Part Numbers by Frequency:

PFM 173.990 = 173.990MHz 173.990MHz is for Germany and Netherlands only.

De volledige handleiding van de leverancier kan je vinden in dit PDF document.
 

KLM Open frequenties (13 juni 2005)
Permalink

Van vrijdag 9 t/m zondag 12 juni was er in Hilversum inmiddels het bekende KLM Open Golftoernooi. Voor het FMC weer eens een reden om dit eens van naderbij te monitoren op de gebruikte frequenties. Het was even zoeken naar een lek in de afzettingen, maar heb dan ook op korte afstand de volgende frequenties kunnen ontdekken. Interessant hierbij was de vondst van een frequentie waarmee de marshallers de scores op de leaderboards middels dataoverdracht konden updaten. Voor het overgrote gedeelte werd de ether gebruikt voor (live) verbindingen van de media. Voor de media was er dan ook een speciaal persdorp ingericht.

Bush bezocht Zuid-Limburg (update 17 mei 2005)

G.W.Bush is op zaterdag 7 mei 2005 met de Air Force One geland op Maastricht Aachen Airport i.v.m. de 60-jarige herdenking in Margraten. Veel meeluisteraars zijn er niet geweest of hebben zich niet gemeld op het Scannerforum. In de NCA log tref je een beperkt overzicht (vanwege vakantie) van de activiteiten rond dit bezoek.
 

Oefening Bonfire: er valt nog veel te leren! (6 april 2005)
Permalink

Voor de oefening Bonfire, de grootste rampbestrijding oefening aller tijde, was het FMC afgereisd richting ArenA in Amsterdam. De oefening begon die ochtend, voor de bestuurders, in Rotterdam en Den Haag. De oefening in de Amsterdam ArenA ging exact om 12.30 uur van start met een enorme explosie veroorzaakt door een thunderflash. Na 5 minuten volgde een nog heftigere explosie en kwam het hele circus op gang. Wij hadden die ochtend al een plaatsgenomen in het naastgelegen Villa Arena en hadden zodoende een 1ste klas uitzicht op dat gedeelte van de oefening dat tussen de Heineken Musichal en de ArenA afspeelde. Wat in werkelijkheid vaak wel goed gaat ging nu tijdens de oefening behoorlijk mis. Enkele voorbeelden.  Het begon met het PLD koppel kanaal (74.635 Mhz), dat kort voor de oefening nog perfect functioneerde, bleek na de eerste knal niet meer gekoppeld te staan waardoor er belangrijke informatie niet door kwam in de helikopter 82.18. De centraliste in de UCK heeft blijkbaar geen verstand van koppelingen getuige onderstaand fragment. Vanwege een storing in het KPN netwerk was gedurende lange tijd geen GSM verkeer mogelijk in Amsterdam Zuid-Oost waardoor commandanten onbereikbaar werden voor cruciale informatie. De CORT 2, een commando voertuig waarin o.a. de GHOR, het RIT en andere diensten in aanwezig zijn bleek ook diverse malen gewoon niet bereikbaar te zijn op de actiekanalen. Terwijl het Arrestatieteam volop in actie was kwamen leger eenheden ontactisch het PD oprijden en werden na een korte mondelinge toelichting door het AT dan ook weer retour uitgangsstelling gewezen. Voor de uit het hele land aangestormde diensten bestond een groot gedeelte van de oefening dan ook uit wachten, wachten en wachten. Afgezien van alle standaard netwerken, hulpverleningskanalen en actiekanalen hebben we nog een aantal afwijkende frequenties weten te vinden:

RDW zet veiligheid opsporingsdiensten op het spel (28 januari 2005)
Permalink

Regelmatig hoor(de) je op een politiefrequentie het opvragen van kentekens, soms kwam het wel eens voor dat er dan een melding van de meldkamer terugkwam "voor dit kenteken zijn geen gegevens beschikbaar". Vaak begreep de agent op straat niet precies wat hiermee bedoeld werd, de meldkamer meldde vervolgens dat hij het niet uit ging leggen en dat hij maar moest bellen voor meer info, maar dat het wel goed zit.... In werkelijkheid ging het dan om een voertuig van één of andere opsporingseenheid, bijvoorbeeld leden van een arrestatieteam dat
onderuitgezakt in de auto op hun moment van actie zaten te wachten. Een niets vermoedende buurtbewoner had de politie gebeld dat er wat brede mannen al uren in een auto zitten voor zijn huis. De pitwagen komt een kijkje nemen en vraagt het kenteken op.....

Door de komst van C2000 zal je dit soort berichten dus niet meer horen, maar nu kan de buurtbewoner gewoon zelf even op de website van de RDW het kenteken opvragen!

Sinds 27 januari 2005 is het mogelijk om kentekens van voertuigen na te trekken op de website van de RDW, de Rijksdienst voor Wegverkeer. Naast dat deze vorm van dienstverlening erg handig is voor iedereen die van plan is een auto aan te schaffen bied het openbaar maken van dit register een bron van informatie voor criminelen en terroristen. Hoe? Heel eenvoudig! Elk voertuig wat op dit moment met een legaal Nederlands kenteken over straat rijdt is in dit register terug te vinden, wat echter ontbreekt in dit openbare register zijn de kentekens van belangrijke voertuigen die in alle anonimiteit de criminaliteit en terrorisme bestrijden, zoals observatieteams, arrestatieteams en bijvoorbeeld voertuigen van de AIVD. Ook voertuigen die zich bezig houden met het afschermen en beveiligen van het politici en het koninklijk huis, de auto's van het KPLD-DKDB zul je in dit openbare register niet terug vinden. En dit is precies wat nu juist zo fataal is aan het openbaar maken van deze gegevens. Een potentieel crimineel of terrorist die het vermoeden heeft dat hij gevolgd wordt hoeft alleen maar het juiste kenteken van één van zijn achtervolgers te noteren en het kenteken in te voeren op de website. Als je zo'n kenteken invoert krijg je keurig de melding van het RDW :

 "Er zijn geen gegevens gevonden voor het ingevulde kenteken 28−HV−VG"

Van elk ander normaal bestaand kenteken krijg je direct de bijzonderheden zoals merk en type voertuig retour met APK vervaldatum e.d.. In het bovenstaande voorbeeld heb ik een bestaand kenteken van onderstaande foto gebruikt, de linker auto, een Audi A6 van het KLPD-DKDB, een auto die deel uitmaakt van de beveiliging rond Koningin Beatrix. Als je een niet bestaand kenteken invoert krijg je ook dezelfde melding retour, dus als je deze melding terugkrijgt na het invoeren van zon'n kenteken dan heb je met een bijzonder overheidsvoertuig te maken of met iemand die waarschijnlijk met een vals kenteken rond rijdt. Probeer het zelf eens op de APK infosite van het RDW apk info, bijvoorbeeld als je een auto van een arrestatieteam in een nieuwsuitzending ziet. Het RDW logt natuurlijk wel alles wat opgevraagd wordt, dus als je paranoïde bent, laat het dan maar!  Mijn advies aan het RDW en de betrokken Ministeries zou dan ook zijn: neem in het register ook de gegevens van de opsporing instanties op (om geen argwaan te wekken) of en eigenlijk beter: dit register alleen aanbieden aan bevoegde personen en instellingen (liefst via een dedicated verbinding of VPN), de meerwaarde voor elke particulier weegt niet op tegen de veiligheid in ons land!

Privacy van bejaarden door de ether (2 januari 2005)
Permalink

Onlangs kwam ik een wat vreemd signaal tegen in de regio. Op 208.000 Mhz was een continue draaggolf te horen. Af en toe hoorde je mensen praten en na wat langer luisteren bleek dat hele gesprekken te volgen waren tussen de bewoners van een huis en hun makelaar. Het was de laatste dag dat ze in dat huis aanwezig waren. Het signaal heb ik niet meer gehoord vanaf dat adres en heb dus ook niet kunnen constateren welke instantie verantwoordelijk is voor deze apparatuur. Ik vermoed dat dit een zgn. bejaarden alarmeringssysteem is die op met een ontvanger bij de telefoon voor een open verbinding zorgt in geval van nood. Dit signaal droeg wel erg veel verder dan hun eigen telefoon, namelijk 3 kilometer hemelsbreed! Nader onderzoekt leverde wel op dat in de regio vaker deze frequentie te horen is. Wellicht kan iemand die contacten heeft met zorginstellingen voor bejaardenzorg/thuiszorg e.e.a. ter sprake brengen, het lijkt me niet de bedoeling dat de hele wijk mee kan luisteren.....

Mediapark wijzigingen (15 augustus 2004)
Permalink

Recenter nieuws is te vinden onder News Archive 2006 , News Archive 2007 en News Archive 2008